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27-01-2012, 12:15 | #11 | |||
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Quote:
Chiederemo al Nano...forse le vecchiette la riga sopra, quella sotto sono le mamme con carrozzine Comunque i guidatori di SUV devono avere una brutta nomina, i pedoni sulle strisce non scendono nemmeno se gli metti un tappeto rosso e agli incroci molti ti danno la precedenza anche se non ce l' hai (sopratutto donne che vanno a "peso" perché non conoscono DX e SX) Quote:
A parte lo scomodo però: si domina la strada dall' alto quasi come in camper, i sedili sono comodi, le mie ginocchia ringraziano che non mi devo ogni volta calare dall' alto nell' abitacolo (e viceversa quando esco) e per le strade di Roma è ottimo, con le sue sospensioni morbide e a lunga escursione le numerose buche quasi non si sentono, per non parlare dei parcheggi su aiuola e/o marciapiede che ti permette l' altezza da terra! E poi c'è l' isolamento: se i cani ne vedono un' altro per strada e abbaiano come forsennati, TAC spingi il tastino e chiudi la finestra che comunica con cassone e senti solo un attutito bofonchìo lontano lontano.... 17' i 18' erano solo sul modello Warrior che non fanno più, ma su un fuoristrada andrebbero meglio i 16'. Quote:
Questo da 4 è diviso in due sezioni separate, quindi due cani per lato. In linea di massima come impostazione questa gabbia da 4 va bene per ogni pick-up double-cab, solo che ci sono dei punti particolari che vanno visti per bene, nel mio c'erano i montanti e gli agganci del vetro posteriore dell' hard-top che mi hanno fatto sprecare molto spazio in larghezza all' altezza testa/spalle per esempio. Comunque all' inizio il Borghi ha detto che non sapeva se riusciva a farla...ci ha pensato su un paio di giorni e poi ha dato l' ok, quindi se uno vuole ora si può fare
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Susanna & Gianluca & Andrea & Navarre & Isabeau & Brandimarte & Anastasia & Lana Last Navarre & Beau Isabeau Last edited by Navarre; 27-01-2012 at 12:17. |
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