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Originally Posted by matteo&martina
Qui sotto potete vedere una cartina che mostra sia i percorsi dei 4 aerei (in arancione) sia il posizionamento delle varie basi dell'aviazione americana (AFB = Air Force Base) nella zona dei dirottamenti (contrassegnate in azzurro).
Ci sono ben 6 basi - Newark, Rickenbacker, Boling, Andrews, McGuire e Atlantic City - da ciascuna della quali avrebbe potuto partire una coppia di caccia in qualunque momento, e che invece sono rimaste inspiegabilmente a guardare. Dalla tabella degli orari, in calce, potete anche vedere una conferma della precisione "a scalare" con cui sono entrati in azione i vari aerei ("transponder off", resta misterioso anche il modo in cui siano riusciti a staccare i transponder), segno evidente di una regia esterna in tempo reale.
Tratto da www.luogocomune.net.
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assolutamente non è così
un conto son le basi delgi aerei INTERCETTORI di altri aerei ..un conto quelle dei tanti aerei da bombardamenton /attacco al suolo/compiti vari/trasporto etc etc che non han radar aria aria e che non servon a un tubo a tirar giu un aereo nemico
negli usa,i soli con capacità di toglier di mezzo qualcosa che vola con misisli "dedicati" sono f-15 ed f-16 x l 'air force e f-18 e f-14(all epoca in servizio,dal 2007 non piu )x la us navy
a-10,b-52,f111,a7 ,c130e bestioloni vari sgancian bombe,non abbatton proprio nessuno.,al massimo han qualche cannoncino x autodifesa,mica radar aria aria ..se inizi a toglier le basi di questi(f111 forse all epoca gia fuori servizio )rimane molto poco
stessa cosa in italia,i Tornado e gli Amx han 3-4 basi,o le avevano:ma servon solo x lattacco al suolo bombardamento,radar aria aria non li hanno fin dal tempo di progetto,(a parte una ventina di tornado adv/air defence variant rivelatisi quasi fallimentari e gia restituiti da tempo alla gran bretagna..)
f-104(da tempo radiati), f16 in elasing e ora eurofighter Efa (fico)son un altra cosa,(grazie al cielo)e infatti son stai usati e si usano,ma sulla carta,è men di metà dell aviazione..
morale si fa un po troppo presto a dire"base air force/aviazione pronta ",!
visto che i compiti son tra i piu diversi è la difesa aerea difficilmente arriva al 40% del totale,anzi considerato un compito facilino ,fino a pochi anni fa veniva svolto dalla air national guard(la sottomarca del u.s.a.f.-poi forse han capito che bisognava rivedere la cosa..
e han messo qualche spesa in piu x la difesa aerea..)
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Dalla tabella degli orari, in calce, potete anche vedere una conferma della precisione "a scalare" con cui sono entrati in azione i vari aerei ("transponder off", resta misterioso anche il modo in cui siano riusciti a staccare i transponder), segno evidente di una regia esterna in tempo reale."""
palla clamorosa,son riusciti a staccarlo e basta(evidentemente dopo aver neutralizzato lequipaggio,li mica tutti si son arresi subito,vedi aereo sulla virginia ) e anzi,l'allarme all fbi dato da un controllore di volo fu abbastanza veloce ed efficace