io sono stata indecisa questa volta tra XT o PATHFINDER
al di là del costo, ci siamo chiesti se avessimo apprezzato e usato fino in fondo le qualità del P. - ebbene a noi serviva un ibrido che andasse bene sia su sterrato/neve/bosco che su autostrade pensando a viaggi come quello della scorsa estate in Olanda
quindi il P. risultava un po' troppo estremista per le nostre necessità, ottimo per fuoristrada un po' più consistenti dei nostri, ma con costi di mantenimento maggiori rispetto al 2,0 DCI dell'XT
alla fine, il nostro è un ibrido che ti permette di fare l'uno e l'altro senza metterti la mano sul cuore pensando ai costi .... ho finito proprio ieri il primo pieno (lo avevo già notato facendo il rodaggio sull'altra, ma mi hanno ribadito anche questa volta di non far caso ai primi pieni, perchè sono indicativi finchè il motore non si fa un pochino) ebbene facendo strade miste (quindi non solo in autostrada) abbiamo fatto 750 km
tra qualche altro pieno vi dirò i chilometri effettivi
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