Trasportino auto / DOG-CAR ideale

[Diego]

a me piacciono i fuoristrada "spigolosi" tipo pajero, i rover etc.

Il punto è proprio questo: la differenza tra SUV (c-crosser, outlander, santafè, xtrail, x3, Q5, ecc.) e fuoristrada (pajero, land cruiser, terrano, defender, ecc.) è sostanziale e va valutata in base alle necessità d'uso.

quanto costa l' L200 in Sfizzera ?

Non so, il sito svizzero con i prezzi funziona malaccio e non li trovo per l' L200 (www.mitsubishi-motors.ch).

[Sunnyna]

Io Alice ho l'Outlander non l'Asx e non ne farei piu' a meno! Certo è un po' ingombrante ma di spazio dentro ce n'è tantissimo! Pensa io e la Cry riusciamo a portare con noi 2 cani e tutte le borse senza stare strette
Io ho la versione 7 posti e quando siamo in giro con amici la si sfrutta appieno, 7 adulti ci stanno comodi, ovvio che la panca dietro la sopporti per viaggi di non piu' di 2 ore se si è 2 adulti!
Se invece ho la gabbia Rey e Safy stanno come in una suite!
Quest'inverno ha superato la prova piu' ardua...la neve! pensavo che con quel peso fosse un Bob sulla neve invece con 4 termiche va che è una meraviglia e se si inserisce il 4x4 vai ovunque! Unica nota negativa, consuma abbastanza se (come me) in autostrada i limiti non è che proprio li rispetti !

[pisculli]

Envoyé par Sunnyna

Io Alice ho l'Outlander non l'Asx e non ne farei piu' a meno! Certo è un po' ingombrante ma di spazio dentro ce n'è tantissimo! Pensa io e la Cry riusciamo a portare con noi 2 cani e tutte le borse senza stare strette
Io ho la versione 7 posti e quando siamo in giro con amici la si sfrutta appieno, 7 adulti ci stanno comodi, ovvio che la panca dietro la sopporti per viaggi di non piu' di 2 ore se si è 2 adulti!
Se invece ho la gabbia Rey e Safy stanno come in una suite!
Quest'inverno ha superato la prova piu' ardua...la neve! pensavo che con quel peso fosse un Bob sulla neve invece con 4 termiche va che è una meraviglia e se si inserisce il 4x4 vai ovunque! Unica nota negativa, consuma abbastanza se (come me) in autostrada i limiti non è che proprio li rispetti !

Il C-Crosser è il corrispettivo citroen dell'outlander mitsubishi(hanno sviluppato insieme il modello). Dovresti avere oltre alla trazione anteriore e l'integrale anche una terza possibilità da utilizzare in caso di neve o sabbia (infatti alla citroen mi hanno sconsigliato l'acquisto delle catene da neve). Per quanto riguarda i consumi (ho il 2200 turbodiesel) nella mia sono contenuti:12/14 a litro in città circa 18 in autostrada. Ma io ho il cambio automatico ed il computer di bordo ( una volta impostata la velocità fa tutto da sola). Ho la possibilità di utilizzare le marce manualmente (ha delle palette al volante) ma non lo faccio mai.Io ho sacrificato i 2 posti aggiuntivi perchè ho fatto aggiungere le grate per i cani che sono fisse bloccate nella carrozzera interna.
Michele
Michele

[aly87]

Diciamo che e' molto utile una macchina capiente e alta da terra (ecco perché la multipla no), ben incollata a terra e con buono sterzo....il 4x4 verrebbe usato saltuariamente, ma la sua presenza non guasterebbe affatto...

@ sunny: si, vero, la tua e' l' outlander! Infatti la guardavo a serra e mi piaceva ( anche il tuo trasportino!!!).
Il pajero mi piace di più esteticamente... Ma non e' che la tua la butterei eh, anzi!! Cmq anche io pensavo non tenesse su neve...bella notizia!

[valentina]

io sono stata indecisa questa volta tra XT o PATHFINDER

al di là del costo, ci siamo chiesti se avessimo apprezzato e usato fino in fondo le qualità del P. - ebbene a noi serviva un ibrido che andasse bene sia su sterrato/neve/bosco che su autostrade pensando a viaggi come quello della scorsa estate in Olanda

quindi il P. risultava un po' troppo estremista per le nostre necessità, ottimo per fuoristrada un po' più consistenti dei nostri, ma con costi di mantenimento maggiori rispetto al 2,0 DCI dell'XT

alla fine, il nostro è un ibrido che ti permette di fare l'uno e l'altro senza metterti la mano sul cuore pensando ai costi .... ho finito proprio ieri il primo pieno (lo avevo già notato facendo il rodaggio sull'altra, ma mi hanno ribadito anche questa volta di non far caso ai primi pieni, perchè sono indicativi finchè il motore non si fa un pochino) ebbene facendo strade miste (quindi non solo in autostrada) abbiamo fatto 750 km

tra qualche altro pieno vi dirò i chilometri effettivi

[aly87]

esatto vale! neanche io faccio cose estreme, mi è sufficente che vada bene su sterrato/neve/sterrato con pendenza (ecco il 4x4), ma non ho le necessità dei padroni di nitro.....non faccio guadi o cose simili....
e vorrei che per eventuali viaggi di lunghezza media-lunga fosse decente (il fatto che non beva come un vampiro assetato è moooolto positiva!!!!!!!!)

[Navarre]

Envoyé par Diego

Non so, il sito svizzero con i prezzi funziona malaccio e non li trovo per l' L200 (www.mitsubishi-motors.ch).

Funziona benissimo, ma il sito in tedesco! Noi italiani ci facciamo riconoscere pure in Svizzera !
Però come dicevo costa uguale.

-----

Beh sterrato e neve con le gomme giuste li fai bene con anche l' outlander, il pajero...è per chi va un "pochino" OLTRE ! (E non ha paura di graffiare 40k euri di brum brum).

Non ho ben capito come Michele riesce a far stare tutte le sue lupe nel baule. sicuramente senza gabbie, perché in caso uno abbia più di due cani e gli servano 4 posti persone, il pick-up o il minivan rimane l' unica alternativa.

In caso di pochi cani per me non c'è nulla di meglio di una bella station sportiva magari 4x4, viaggi veloce, sicuro e ti lasci per strada e dietro le curve tutti i suvvoni inutili e ingombranti e poco aerodinamici.
------

Però...il modo più bello e più rilassante di viaggiare e una volta provato non torni più indietro è il camper. E' che con alcuni è dura riuscire a farglielo provare...

[valentina]

E' che con alcuni è dura riuscire a farglielo provare..

dai.... la prossima volta che scendiamo a roma, mi prenoto la "cameretta" nel vostro giardino del camper..... è un inizio!

[Mat]

Envoyé par Navarre

In caso di pochi cani per me non c'è nulla di meglio di una bella station sportiva magari 4x4, viaggi veloce, sicuro e ti lasci per strada e dietro le curve tutti i suvvoni inutili e ingombranti e poco aerodinamici.
.

io sono dell'idea (quello che farò anche io quando avrò la mia squadra)
una bella touring ( classica famigliare due000/tre000 diesel) con il gancio da traino e appopparci one of these

classico american


futuristico

abbinato

spartano

fiammante

per sportivi



è senza dubbio la soluzione più conveniente per chi magari non può comprarsi più macchine ,ma una per tutti i giorni

ho messo immagini piccole per non fare il solito spam

[Diego]

@ Aly

è sufficente che vada bene su sterrato/neve/sterrato con pendenza

Pajero
- Provato sto inverno su stradine di montagna con discreta pendenza: 30-40 cm di neve fresca non battuta: un mulo!!
Certo il peso va gestito e controllato; non si può fare andature proprio da rally, ma con una guida "da fuoristrada" è inarrestabile.

- Goditi questi filmatini:

http://www.youtube.com/watch?v=Trjdl79kXTE

http://www.youtube.com/watch?v=VRQarSh_ph8

http://www.youtube.com/watch?v=whfEIy4OlYo

http://www.youtube.com/watch?v=qFr66TqNCUQ

Questo per la serie: "Fuori di zucca":

http://www.youtube.com/watch?v=v2jDzXsAwz8

per eventuali viaggi di lunghezza media-lunga fosse decente (il fatto che non beva come un vampiro assetato è moooolto positiva!!!!!!!!

- La comodità non ne risente assolutamente: è silenzioso nonostante il motore e confortevole nella guida. La tenuta su strada è ineccepibile e puoi comodamente viaggiare a velocità elevate (rapportate al genere di veicolo), anche a livello di ripresa si difende discretamente.
- Il Pajero nuovo ha un consumo combinato di 7.9 l/100km (urbano 9.4, extraurbano 7.0): per un veicolo di 2300 kg con motore 3200cc da 200 CV, a mio avviso, è un consumo contenutissimo.

[Diego]

Envoyé par Navarre

Funziona benissimo, ma il sito in tedesco!

Allora sono io che dall'uff. ho qualche problema. Comunque in alto a destra puoi scegliere la lingua!

[aly87]

Envoyé par Mat

io sono dell'idea (quello che farò anche io quando avrò la mia squadra)
una bella touring ( classica famigliare due000/tre000 diesel) con il gancio da traino e appopparci one of these

classico american


futuristico

abbinato

spartano

fiammante

per sportivi



è senza dubbio la soluzione più conveniente per chi magari non può comprarsi più macchine ,ma una per tutti i giorni

ho messo immagini piccole per non fare il solito spam

sicuramente questa è un'idea molto comoda


@ Diego.......diavolo tentatore

[Diego]

Curiosi???

[Jal]

si, grazie.

[Sirius]

Francamente eparlando eh!

I vostri CANI non hanno proprio niente a che vedere con quello splendido animale che è il LUPO....

ma quanto cavolo sono belli! (i LUPI selvatic, nel loro habitat)

[Navarre]

La macchina scura che passa prima è una L200.

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=mCsPw...eature=related

[Navarre]

http://www.youtube.com/watch?v=-fDaq...eature=related

[valentina]

la mia secondo me si "capoterebbe" di brutto!

[pisculli]

Envoyé par Navarre

Funziona benissimo, ma il sito in tedesco! Noi italiani ci facciamo riconoscere pure in Svizzera !
Però come dicevo costa uguale.

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Beh sterrato e neve con le gomme giuste li fai bene con anche l' outlander, il pajero...è per chi va un "pochino" OLTRE ! (E non ha paura di graffiare 40k euri di brum brum).

Non ho ben capito come Michele riesce a far stare tutte le sue lupe nel baule. sicuramente senza gabbie, perché in caso uno abbia più di due cani e gli servano 4 posti persone, il pick-up o il minivan rimane l' unica alternativa.

In caso di pochi cani per me non c'è nulla di meglio di una bella station sportiva magari 4x4 , viaggi veloce, sicuro e ti lasci per strada e dietro le curve tutti i suvvoni inutili e ingombranti e poco aerodinamici.
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Però...il modo più bello e più rilassante di viaggiare e una volta provato non torni più indietro è il camper. E' che con alcuni è dura riuscire a farglielo provare...

Naturalmente senza gabbie perchè oltre alle grate (salva sedili e salto alla Zaira) per cani specifiche del c-crosser ho fatto aggiungere e modellare dal mio carrozziere le grate che avevo nel santafè (così i sedili di pelle sono salvi). Ho un trasportino grande senza divisori che uso per le gare ma è solo per 2 cani.
Dopo 6 mesi di studi e verifiche la macchina ideale, a mio avviso, resta la sport tourer 4x4 opel insigna ma è enorme. Usando la macchina anche per lavorare sarebbe stato un incubo trovare parcheggio a Roma.
Michele

[valentina]

ormai sono tutti in joint venture

OPEL (antara) = CHEVROLET (captiva)
PEUGEOT (4007) = MITSUBISHI (outlander) CITROEN (c rosser)
RENAULT ( ??) = NISSAN (xtrail)