Trasportino auto / DOG-CAR ideale

[Diego]

Originally Posted by runningwolf

perche'?

I pickup che conosco (L200, Navara, Isuzu) nonostante il lungo piano di carico sono limitati in larghezza dai passaruota che non permettono di caricare 2 vari kennel medio-grandi (misura lupo) affiancati. Meglio se vi si fa costruire la "gabbia" con separazione interna, ma decisamente è il collasso del portafogli.
Ovviamente se il lupo è solo, lo spazio si spreca, ma occorre qualche stratagemma per fissare il trasportino in modo che non si ribalti.

A mio avviso il problema maggiore lo dà il fatto che il cassone rimane separato dalla cabina e non ha perciò l'aria condizionata. Essendo di vetroresina, non è isolato dal caldo, anzi fa piuttosto un effetto serra. L'aerazione fornita dai finestrini laterali funziona finchè il veicolo è in marcia, ma in caso di colonne...
Da non trascurare il fatto che i finestrini aperti possono dare correnti d'aria non sempre salutari anche per i pelosi.

Da ultimo citerei lo scarso raggio di sterzo che impone più manovre se si vogliono affrontare strette stradine da montagna (nenche poi tanto: basta un normale passo alpino).

Quasi a parità di spesa opterei (sogno ) per un Nissan Pathfinder o Mitsubishi Pajero Sport che offrono 2 posti lupo garantiti con tutti i comfort.

[Ricky's Wolf]

Originally Posted by Diego

I pickup che conosco (L200, Navara, Isuzu) nonostante il lungo piano di carico sono limitati in larghezza dai passaruota che non permettono di caricare 2 vari kennel medio-grandi (misura lupo) affiancati. Meglio se vi si fa costruire la "gabbia" con separazione interna, ma decisamente è il collasso del portafogli.

Non è totalmente vero...in questo citato da me si hanno 152cm di larghezza e il punto di minima larghezza (ruote) e' di 120 mi pare(ma posso errare...infatti si risolve con le gabbie su misura che si chiudono anche a modo portafogli comodissime e sinceramente a me nn sono sembrate troppo costose per cio' che il prodotto e'...125 euro.


A mio avviso il problema maggiore lo dà il fatto che il cassone rimane separato dalla cabina e non ha perciò l'aria condizionata. Essendo di vetroresina, non è isolato dal caldo, anzi fa piuttosto un effetto serra. L'aerazione fornita dai finestrini laterali funziona finchè il veicolo è in marcia, ma in caso di colonne...

questo puo' esser vero, sto studiano un qualcosa per risolvere questa situazione insieme ad un mio amico della toyota:-)

Da non trascurare il fatto che i finestrini aperti possono dare correnti d'aria non sempre salutari anche per i pelosi.

questo è un tantino esagerato secondo me:-)

Da ultimo citerei lo scarso raggio di sterzo che impone più manovre se si vogliono affrontare strette stradine da montagna (nenche poi tanto: basta un normale passo alpino).

dipende dal pick-up

Quasi a parità di spesa opterei (sogno ) per un Nissan Pathfinder o Mitsubishi Pajero Sport che offrono 2 posti lupo garantiti con tutti i comfort.
pajero no, pathfinder certissimo perche' e' bello e ottimale, sto valutanto ma con lo stesso non avrei gli stessi spazi, poi tutto gira intorno a quanto per voi deve essere grande la gabbia/kennel del lupo e dalle caratteristiche strutturali dei lupi di ognuno di noi che non sempre sono simili...io ai miei devo per forza di cose pensare a misure che vanno da un minimo di 70 di altezza e 50 di larghezza con 100/105 di lunghezza....fai per due...non so se in un pathfinder c'entrerebbero....

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[Ricky's Wolf]

diego parlando invece di costi posso dire che la differenza non è poi cosi' poca...un minimo di 6 ad un max di 13- 14 mila euro la differenza e ,mentre puoi risparmiare molto d'assicurazione con l'hilux omologandolo autocarro...con quell'altro mi vorrei informare

[Diego]

Originally Posted by runningwolf

perche'?

Originally Posted by runningwolf

diego parlando invece di costi posso dire che la differenza non è poi cosi' poca...un minimo di 6 ad un max di 13- 14 mila euro la differenza e ,mentre puoi risparmiare molto d'assicurazione con l'hilux omologandolo autocarro...con quell'altro mi vorrei informare

Beh, ok, ma la differenza in comfort merita.

Informati anche sui limiti di circolazione dei veicoli immatricolati autocarro, se non sbaglio c'è il rischio di non poter circolare nel week end (poi che venga fatto rispettare è un altro discorso, ma il poliziotto zelante lo trovi facile). Almeno così mi hanno detto.

Le mie indicazioni sopra non sono mie supposizioni, ma vengono dall'esperienza di persone del soccorso alpino, cinofili della finanza e amici della PC che hanno un pickup tra le marche citate (l'hilux non l'ho ancora trovato in giro, ho provato un modello vecchio anni fa in Cile: un mostro!!! ).

P.S. Non sottovalutare il problema correnti d'aria per i cani.