mototurismo

indy · 05-02-2010, 14:20

ducatista nel cuore con la mia ducati monster 696!!! per tutto il resto c'è mastercard!

valentina · 13-07-2010, 15:49

http://www.youtube.com/watch?v=BMuQPKFVrEU

ma posso attaccarci un sidecar per metterci misha?
forse sono riuscita a convincere ago (non a partire, ma a lasciarmi prendere il transalp)

maghettodelboschetto · 13-07-2010, 17:41

Quote:

Originally Posted by valentina

http://www.youtube.com/watch?v=BMuQPKFVrEU

ma posso attaccarci un sidecar per metterci misha?
forse sono riuscita a convincere ago (non a partire, ma a lasciarmi prendere il transalp)

Non so se un enduro sia indicato per attaccarci il sidecar: baricentro e attacchi alti, ammortizzatori con eccessiva escursione.

Bisogna poi farsi un mazzo tanto a guidare un sidecar: ogni curva bisogna contrastare con i muscoli la massa inerziale che si oppone...

Sarebbe molto meglio un carrello da trainare:

Giuliano · 13-07-2010, 21:09

Ah che bel post!!! Dunque da dove comincio? Ah si Genova Sitgetz (Spagna) a 21 anni con una cagiva sst 125 Low Rider tutta in provinciale (non vi dico il maestrale dalle parti di Marsiglia che ci teneva in piega costante) poi un Morini New York Custom 350cc, una Yamaha Fzr 600 sempre un altro Fzr carenato YZF mod rr e per finire Genova Capo Nord in sella ad un CBR 600RR scarico sottocodone (un godere in estate)!!! Ah che bei momenti

adesso ho un Honda Shadow 90cc...avete in mente quel vespone con il manubrio da Chopper? bene quello...che salto di qualità eh???

valentina · 08-10-2010, 15:57

cosa ne pensate della BMW F800 GS ?

valentina · 09-02-2012, 10:10

ditemi com'è questa KTM piccina ..... a dir la verità non mi hanno mai attirato le naked (come ho scritto il mio cuore è da endurista), ma la voglia delle due ruote sta diventando sempre più incontenibile e si fa sentire ad ogni primavera

fermo restando che agostino non vorrebbe, io SO che prima o poi mi concederò lo sfizio per ricordarmi dei tempi adolescenziali in cui - estate dopo estate - i chilometri fatti in sella erano parecchi ..... infondo lui ha la sua GTA, no?

http://www.ktm.com/it/naked-bike/200-duke.html

sul corriere della sera c'è un articolo che parla proprio dell'arrivo sul mercato di varie soluzioni anti-crisi

LA TENDENZA - Il boom delle moto per diciottenni
Spinti dalla crisi i produttori lanciano versioni a basso prezzo adatte anche a un pubblico di neofiti

Scommettiamo che il 2012 sarà l’anno delle «piccole»? Alcune delle novità più attraenti nel panorama motociclistico sono infatti mezzi semplici, di cilindrata ridotta, economici nell’acquisto e nella gestione. La crisi economica da un lato, la voglia di moto alla portata di tutti (compreso il sempre crescente pubblico femminile) dall’altra, stanno rilanciando le moto guidabili con la patente A2.

COS'E' LA PATENTE A2-Prima di tutto, rinfreschiamoci la memoria: la patente A2 è quella che si consegue a 18 anni e permette di condurre moto dalla potenza massima di 34 CV (25 kW). Le proposte del mercato in questo settore si stanno moltiplicando.

LE NOVITA' IN ARRIVO-Recentemente abbiamo parlato della Suzuki Inazuma, che debutterà in Italia al Motodays di Roma il prossimo marzo: si tratta di una nuda bicilindrica d’impronta sportiva che promette comfort anche per il passeggero. Il prezzo non è ancora stato comunicato. Appena anticipata alla stampa anche la SYM SB250Ni che, a dispetto del motore non troppo grintoso (25 CV), si dà arie da maxisportiva. L’arma di questa taiwanese sarà il prezzo: non è stato ancora dichiarato ma c’è da credere che non supererà i 4000 euro. La novità più eclatante del settore è la Duke 200, la nuda di KTM presentata in India in questi giorni, proprio in concomitanza con l’ingresso del marchio austriaco sul (potenzialmente gigantesco) mercato asiatico. La Duke 200 pesa solo 127 kg ed è dotata di sospensioni raffinate. Il prezzo sarà poco inferiore ai 4300 euro. Se queste sono le novità, è bene ricordare anche le reginette consolidate di questa fascia di mercato: prima di tutte naturalmente la Kawasaki Ninja 250, il cui bicilindrico da 33 CV sfiora il limite massimo consentito (costa 4990 euro), la Honda CBR250R, compatta nelle dimensioni e precisa anche nella guida sportiva (4200 euro), l’essenziale e maneggevole Yamaha YBR 250 (4800 euro) e, infine, l’unica custom del lotto, ossia la bicilindrica Kymco Venox 250 (circa 4900 euro).

LE «DEPOTENZIATE»-Per i diciottenni che proprio non si accontentano ma vogliono entrare nel mondo della moto dall’ingresso principale, esiste comunque un’altra strada. Le case costruttrici (o alle volte i grandi concessionari), propongono anche moto di cilindrata superiore, declinandole in apposite versioni depotenziate a 25 kW. La pratica è, ovviamente, del tutto legale e le «depo» esercitano sui neo-maggiorenni un fascino facilmente intuibile. La lista dei modelli in commercio sarebbe lunga: tra i più gettonati ricordiamo le Harley-Davidson della Serie Sportster, a partire dalla 883, le BMW F 650 e G 650 GS, la Ducati Monster 696 e 796 e la Kawasaki ER-6n: in generale si tratta di moto che, con la dovuta attenzione, possono essere adatte anche ai neopatentati. Non mancano però le estremizzazioni del concetto: volendo, si possono trovare in versione depotenziata addirittura supersportive carenate dal grande richiamo, come la Kawasaki Ninja ZX-6R o la Suzuki GSX-R 600: vere racer che, limitate a 25 kW, risulteranno certo un po’ castrate… ma volete mettere che scena davanti al bar?

http://motori.corriere.it/motori/due...41dfdaad.shtml

maghettodelboschetto · 09-02-2012, 13:50

08-10-2010, 15:57	#5
valentina e la zecca Misha Join Date: Feb 2006 Location: Trento Posts: 9,262	cosa ne pensate della BMW F800 GS ? __________________ Valentina & MISHA & ARES

09-02-2012, 10:10	#6
valentina e la zecca Misha Join Date: Feb 2006 Location: Trento Posts: 9,262	ditemi com'è questa KTM piccina ..... a dir la verità non mi hanno mai attirato le naked (come ho scritto il mio cuore è da endurista), ma la voglia delle due ruote sta diventando sempre più incontenibile e si fa sentire ad ogni primavera fermo restando che agostino non vorrebbe, io SO che prima o poi mi concederò lo sfizio per ricordarmi dei tempi adolescenziali in cui - estate dopo estate - i chilometri fatti in sella erano parecchi ..... infondo lui ha la sua GTA, no? http://www.ktm.com/it/naked-bike/200-duke.html sul corriere della sera c'è un articolo che parla proprio dell'arrivo sul mercato di varie soluzioni anti-crisi LA TENDENZA - Il boom delle moto per diciottenni Spinti dalla crisi i produttori lanciano versioni a basso prezzo adatte anche a un pubblico di neofiti Scommettiamo che il 2012 sarà l’anno delle «piccole»? Alcune delle novità più attraenti nel panorama motociclistico sono infatti mezzi semplici, di cilindrata ridotta, economici nell’acquisto e nella gestione. La crisi economica da un lato, la voglia di moto alla portata di tutti (compreso il sempre crescente pubblico femminile) dall’altra, stanno rilanciando le moto guidabili con la patente A2. COS'E' LA PATENTE A2-Prima di tutto, rinfreschiamoci la memoria: la patente A2 è quella che si consegue a 18 anni e permette di condurre moto dalla potenza massima di 34 CV (25 kW). Le proposte del mercato in questo settore si stanno moltiplicando. LE NOVITA' IN ARRIVO-Recentemente abbiamo parlato della Suzuki Inazuma, che debutterà in Italia al Motodays di Roma il prossimo marzo: si tratta di una nuda bicilindrica d’impronta sportiva che promette comfort anche per il passeggero. Il prezzo non è ancora stato comunicato. Appena anticipata alla stampa anche la SYM SB250Ni che, a dispetto del motore non troppo grintoso (25 CV), si dà arie da maxisportiva. L’arma di questa taiwanese sarà il prezzo: non è stato ancora dichiarato ma c’è da credere che non supererà i 4000 euro. La novità più eclatante del settore è la Duke 200, la nuda di KTM presentata in India in questi giorni, proprio in concomitanza con l’ingresso del marchio austriaco sul (potenzialmente gigantesco) mercato asiatico. La Duke 200 pesa solo 127 kg ed è dotata di sospensioni raffinate. Il prezzo sarà poco inferiore ai 4300 euro. Se queste sono le novità, è bene ricordare anche le reginette consolidate di questa fascia di mercato: prima di tutte naturalmente la Kawasaki Ninja 250, il cui bicilindrico da 33 CV sfiora il limite massimo consentito (costa 4990 euro), la Honda CBR250R, compatta nelle dimensioni e precisa anche nella guida sportiva (4200 euro), l’essenziale e maneggevole Yamaha YBR 250 (4800 euro) e, infine, l’unica custom del lotto, ossia la bicilindrica Kymco Venox 250 (circa 4900 euro). LE «DEPOTENZIATE»-Per i diciottenni che proprio non si accontentano ma vogliono entrare nel mondo della moto dall’ingresso principale, esiste comunque un’altra strada. Le case costruttrici (o alle volte i grandi concessionari), propongono anche moto di cilindrata superiore, declinandole in apposite versioni depotenziate a 25 kW. La pratica è, ovviamente, del tutto legale e le «depo» esercitano sui neo-maggiorenni un fascino facilmente intuibile. La lista dei modelli in commercio sarebbe lunga: tra i più gettonati ricordiamo le Harley-Davidson della Serie Sportster, a partire dalla 883, le BMW F 650 e G 650 GS, la Ducati Monster 696 e 796 e la Kawasaki ER-6n: in generale si tratta di moto che, con la dovuta attenzione, possono essere adatte anche ai neopatentati. Non mancano però le estremizzazioni del concetto: volendo, si possono trovare in versione depotenziata addirittura supersportive carenate dal grande richiamo, come la Kawasaki Ninja ZX-6R o la Suzuki GSX-R 600: vere racer che, limitate a 25 kW, risulteranno certo un po’ castrate… ma volete mettere che scena davanti al bar? http://motori.corriere.it/motori/due...41dfdaad.shtml __________________ Valentina & MISHA & ARES

09-02-2012, 13:50	#7
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13-07-2010, 21:09	#4
Giuliano Master of Disaster Join Date: May 2010 Location: Genova Posts: 258	Ah che bel post!!! Dunque da dove comincio? Ah si Genova Sitgetz (Spagna) a 21 anni con una cagiva sst 125 Low Rider tutta in provinciale (non vi dico il maestrale dalle parti di Marsiglia che ci teneva in piega costante) poi un Morini New York Custom 350cc, una Yamaha Fzr 600 sempre un altro Fzr carenato YZF mod rr e per finire Genova Capo Nord in sella ad un CBR 600RR scarico sottocodone (un godere in estate)!!! Ah che bei momenti adesso ho un Honda Shadow 90cc...avete in mente quel vespone con il manubrio da Chopper? bene quello...che salto di qualità eh???