ZV

CDaniela · 12-09-2011, 10:26

[quote=Dušan;403040]

Quote:

Originally Posted by Hanka

Proto jsem psala, kdyby tu někdo bydlící v rovině hodil typ....Proto mě napadlo polabí, tam všichni jezdí na kole

.

Bydlím kousek od Bzence, v kraji rovin, kdysi se tam konala podobná akce Bzeneckou doubravou. Ani nevím, kdo to organizoval. Je tam samý písek, možná ne moc ideální trať. Kdo z vás tam byl, můžete trochu okomentovat. Nabízím se jako pomocná síla zadarmo. S organizací takových akcí nemám žádné zkušenosti, ale rád pomohu.

O Bzenecké doubravě jsem slyšela své

prý to byla vražedná akce

Adrian · 12-09-2011, 16:25

Quote:

Originally Posted by CDaniela

O Bzenecké doubravě jsem slyšela své

prý to byla vražedná akce

Tak to já slyšel jaká to byla brnkačka a všichni zvládali 100km jako nic

.
Tedy já tam jednou bloudil asi 20km jako pěšák a v té vrstvě písku co tam všude je si to nějak nedokážu představit

. A není to spíš borový háj?

Úplná rovina to snad být nemusí, ale hlavně aby to bavilo hafany(nasbíráme nějaké kočky a zajíce

) a byl dobrý povrch(cihlovou drtí upravované cesty už fakt ne). Do jara určitě něco najdeme. Tady v okolí Prahy mi zatím pokaždé do 5km vleze do cesty nějaká dopravní překážka, ale angažujeme v pátrání místní veterány na bicyklech.

nyaro · 12-09-2011, 22:25

a co treba v jizerkach?! magistrala nabizi okruhy pro narocne cyklisty ale i spoustu kilometru pro rekreacni jezdce- jako jsem treba ja

a cesty jsou vetsinou ve stylu ala panel..takze pejsci by mohli bezet v travnatych mezerach

Adrian · 13-09-2011, 10:22

A co dělat zkoušky za noci? Odpadl by problém z přehřátím, ale hlavně to psy mnohem víc baví

.

Jazzinka · 13-09-2011, 10:27

Nevím jak u ostatních, ale moje zkušenost je, že dostat psa na trávu, když sám jedeš po betoně, je docela boj. Jestli jsi ze severu, napadá mě - nevíš, jaký povrch je v Jakuszycích? Já tam byla jen v zimě..

Kometa · 13-09-2011, 21:50

Quote:

Originally Posted by Jazzinka

Nevím jak u ostatních, ale moje zkušenost je, že dostat psa na trávu, když sám jedeš po betoně, je docela boj. Jestli jsi ze severu, napadá mě - nevíš, jaký povrch je v Jakuszycích? Já tam byla jen v zimě..

Jakuszyce vřele doporučuju jak v zimě, tak v létě. Psíka máme teprve od ledna, takže jsme tam s ním byli zatím jen na kole, ale na lyže jsme tam jezdili už před tím, bez něj. Jsou tam převážně pískové cesty, i když sem tam asfalt samozřejmě taky, na kolo super. Jinak velká výhoda je, že je tam podstatně míň lidí, než na české straně Jizerek (tam je to o víkendu za pěkného počasí hotový Václavák), širší tratě, méně náročný terén a hlavně v zimě tam psi oficiálně můžou (občas se tam dají potkat i trénující spřežení), zatímco na české straně jsou všude cedule, že tam psi nesmí.

Jazzinka · 14-09-2011, 16:48

Quote:

Originally Posted by Kometa

Jakuszyce vřele doporučuju jak v zimě, tak v létě. Psíka máme teprve od ledna, takže jsme tam s ním byli zatím jen na kole, ale na lyže jsme tam jezdili už před tím, bez něj. Jsou tam převážně pískové cesty, i když sem tam asfalt samozřejmě taky, na kolo super. Jinak velká výhoda je, že je tam podstatně míň lidí, než na české straně Jizerek (tam je to o víkendu za pěkného počasí hotový Václavák), širší tratě, méně náročný terén a hlavně v zimě tam psi oficiálně můžou (občas se tam dají potkat i trénující spřežení), zatímco na české straně jsou všude cedule, že tam psi nesmí.

Právě jsem myslela udělat závody tam, spát by šlo někde u Harrachova, jen je tedy otázka, zda bychom se dokázali domluvit s tamními úřady

Taky v zimě jezdím na běžky raději do Jakuszyc, na Jizerku občas zajedueme se psy a čelovkami tak v půl čtvrté odpo, to už tam bývá prázdněji a stihneme dát menší okruh ještě před rolbováním.

Kometa · 13-06-2012, 08:05

Narazila jsem na tuhle starou debatu a chtěla bych upozornit případné nadšence, kteří by se na mé předchozí doporučení vydali se psem do Jakuszyc, aby to nedělali. Změnila se pravidla a na Jakuszyckých tratích zakázali vstup psům. Jak to dělají se spřeženími nevím, zřejmě mají nějakou výjimku nebo tak něco, protože tam pořád visí cedule, že se tam pořádají musherské závody. Se psem na lyžích vás tam minimálně seřve přehnaně aktivní důchodce jako nás, v horším případě zaplatíte tučnou pokutu, jak naši známí

Jak to funguje v létě nevím, ale myslím, že to platí jen v zimě na lyžařské tratě.

alexa · 13-09-2011, 11:28

Minimálně 2/3 trasy musí být po přírodním povrchu. To že je někde silnice a pes "může" běžet vedle po trávě.... co si budem říkat, stejně poběží většinu po asfaltu. Takže by to chtělo opravdu přírodní povrch. Frekventované cyklostezky nebo dokonce trasy pro inline brusle jsou nevhodné. Pro to, aby se mohla uspořádat ZVP3 je potřeba min. 20 km okruh. ZVP1 a ZVP2 klidně můžem udělat v Jevišovicích (jako už několikrát) - terén tam sice není stoprocentně ideální - je mírně zvlněný, trasa kterou tam už máme vyzkoušenou má převýšení cca 50 m, ale i to když to má člověk projet několikrát dokola dá zabrat. Přitom úseky do kopce jsou z drtivé většiny po asfaltu, po přírodním povrchu je to většinou z kopce. Problém je také délka okruhu - pro 20 km potřebných pro ZVP3 bychom tam museli jít na ještě větší převýšení. Proto se momentálně snažíme najít, připravit a projet trasy v rovinatém Litovelském pomoraví. V tom nám momentálně pomáhají i lidé mimo výbor, ale těch je nedostatek...

Jak napsala Marie, okolnosti se letos sešly tak, že jsme se tomu nemohli dostatečně věnovat. Prioritou jsou věci kolem fungování klubu jako takové a na ZVP už bohužel nezbylo dostatek času a sil. To ale neznamená, že se kolem nich neděje nic, jen to nejde dostatečně rychle, aby mohly být letos na podzim, jak jsme měli původně v úmyslu. Připravit trasu znamená projet opravdu spoustu kilometrů, změřit jednotlivé úseky a ty pak poskládat do okruhu požadované délky tak, aby tolerance byla max. v jednotkách stovek, spíše ale desítek metrů. Start a cíl přitom musí být na jednom místě, musí být dodržen uvedený minimální poměr přírodního povrchu, a je potřeba mít dva okruhy takové délky, aby se dalo poskládat 40, 70 a 100 km (např. 20 + 10 km, 20 + 15 km nebo 25 + 20 km). Kvůli zajištění kontrol by kratší okruh měl být zkrácenou částí okruhu delšího, tzn. neměl by být úplně jinde - to by pak vyžadovalo moc lidí. Není to prostě tak úplně jednoduché, pokud se to připravuje na novém místě, kde to ještě neznáme.

Co se týká bzenecké doubravy, na kole jsem tam nikdy nejel, ale slyšel jsem svoje od několika účastníků této akce. Kdo neměl horala s opravdovými "balóny", ale třeba trekové kolo s relativně úzkými plášti, nadřel se prý jako kůň i z kopce, zabořený věčně v písku. Ne nadarmo se této oblasti pískových naplavenin (někde i desítky metrů silných) říká moravská Sahara. Jsou to "písečné duny" porostlé z většiny borovým lesem.

Karel

Beruska · 13-09-2011, 13:22

Zápis členské schůze pobočky KCHČSV pro Moravu a Slezsko, 30.4.2011 Jevišovice
Bod 5 -Vytrvalostní zkoušky
Z organizačních důvodů se přesouvají na podzim - zajištění přislíbil Roman Brabec

Takže možná případné dotazy směřovat tímto směrem....

A ještě bych k tomu dodala, že je těžké hlásit se na akci, která nemá žádné propozice - myšleno datum a místo konání

Adrian · 13-09-2011, 14:05

Aha. Tak pojedeme určitě hlubokými hvozdy

. Pro saňové sporty ale našel onehdá terén všechna čest.

nyaro · 13-09-2011, 16:04

Quote:

Originally Posted by Beruska

Zápis členské schůze pobočky KCHČSV pro Moravu a Slezsko, 30.4.2011 Jevišovice
Bod 5 -Vytrvalostní zkoušky
Z organizačních důvodů se přesouvají na podzim - zajištění přislíbil Roman Brabec

Takže možná případné dotazy směřovat tímto směrem....

A ještě bych k tomu dodala, že je těžké hlásit se na akci, která nemá žádné propozice - myšleno datum a místo konání

a kde najdu kontakt na pana Brabce?!

alexa · 13-09-2011, 20:10

Ukončeme tuto debatu konstatováním, že ZVP uspořádá moravská pobočka na jaře, termín bude určen podzimní členskou schůzí. Letos na podzim ZVP nebudou - aby se mohla jet i ZVP 3, musely by se konat nejpozději za 14 dní, pak už je tma ráno moc dlouho a večer moc brzo (jet za noci není dobrý nápad Adriane

)... tzn. v tuto chvíli by už musela být projetá trasa a minimálně v jednání všechna potřebná povolení. A to bohužel není. Takže za moravskou pobočku se tímto omlouvám, že ZVP letos neuspořádala, ale jak jsem napsal... ZVP 1 a 2 by nebyly problém, ale byl zájem i o ZVP 3 a kvůli nim nebylo možné akci uspořádat na osvědčeném a známém místě se 100x projetými terény, ale hledat místo nové, pro ZVP 3 vyhovující.

Karel

13-09-2011, 10:22	#4
Adrian Junior Member Join Date: Oct 2004 Location: Hostivice Posts: 264	A co dělat zkoušky za noci? Odpadl by problém z přehřátím, ale hlavně to psy mnohem víc baví.

13-09-2011, 10:27	#5
Jazzinka Junior Member Join Date: Sep 2003 Posts: 74	Nevím jak u ostatních, ale moje zkušenost je, že dostat psa na trávu, když sám jedeš po betoně, je docela boj. Jestli jsi ze severu, napadá mě - nevíš, jaký povrch je v Jakuszycích? Já tam byla jen v zimě.. Last edited by Jazzinka; 13-09-2011 at 10:50.

13-06-2012, 08:05	#8
Kometa Junior Member Join Date: Nov 2010 Location: Jablonec nad Nisou Posts: 153	Narazila jsem na tuhle starou debatu a chtěla bych upozornit případné nadšence, kteří by se na mé předchozí doporučení vydali se psem do Jakuszyc, aby to nedělali. Změnila se pravidla a na Jakuszyckých tratích zakázali vstup psům. Jak to dělají se spřeženími nevím, zřejmě mají nějakou výjimku nebo tak něco, protože tam pořád visí cedule, že se tam pořádají musherské závody. Se psem na lyžích vás tam minimálně seřve přehnaně aktivní důchodce jako nás, v horším případě zaplatíte tučnou pokutu, jak naši známí Jak to funguje v létě nevím, ale myslím, že to platí jen v zimě na lyžařské tratě. __________________ www.jezek.vyjimecny.cz

13-09-2011, 11:28	#9
alexa Junior Member Join Date: Jul 2014 Posts: 384	Minimálně 2/3 trasy musí být po přírodním povrchu. To že je někde silnice a pes "může" běžet vedle po trávě.... co si budem říkat, stejně poběží většinu po asfaltu. Takže by to chtělo opravdu přírodní povrch. Frekventované cyklostezky nebo dokonce trasy pro inline brusle jsou nevhodné. Pro to, aby se mohla uspořádat ZVP3 je potřeba min. 20 km okruh. ZVP1 a ZVP2 klidně můžem udělat v Jevišovicích (jako už několikrát) - terén tam sice není stoprocentně ideální - je mírně zvlněný, trasa kterou tam už máme vyzkoušenou má převýšení cca 50 m, ale i to když to má člověk projet několikrát dokola dá zabrat. Přitom úseky do kopce jsou z drtivé většiny po asfaltu, po přírodním povrchu je to většinou z kopce. Problém je také délka okruhu - pro 20 km potřebných pro ZVP3 bychom tam museli jít na ještě větší převýšení. Proto se momentálně snažíme najít, připravit a projet trasy v rovinatém Litovelském pomoraví. V tom nám momentálně pomáhají i lidé mimo výbor, ale těch je nedostatek... Jak napsala Marie, okolnosti se letos sešly tak, že jsme se tomu nemohli dostatečně věnovat. Prioritou jsou věci kolem fungování klubu jako takové a na ZVP už bohužel nezbylo dostatek času a sil. To ale neznamená, že se kolem nich neděje nic, jen to nejde dostatečně rychle, aby mohly být letos na podzim, jak jsme měli původně v úmyslu. Připravit trasu znamená projet opravdu spoustu kilometrů, změřit jednotlivé úseky a ty pak poskládat do okruhu požadované délky tak, aby tolerance byla max. v jednotkách stovek, spíše ale desítek metrů. Start a cíl přitom musí být na jednom místě, musí být dodržen uvedený minimální poměr přírodního povrchu, a je potřeba mít dva okruhy takové délky, aby se dalo poskládat 40, 70 a 100 km (např. 20 + 10 km, 20 + 15 km nebo 25 + 20 km). Kvůli zajištění kontrol by kratší okruh měl být zkrácenou částí okruhu delšího, tzn. neměl by být úplně jinde - to by pak vyžadovalo moc lidí. Není to prostě tak úplně jednoduché, pokud se to připravuje na novém místě, kde to ještě neznáme. Co se týká bzenecké doubravy, na kole jsem tam nikdy nejel, ale slyšel jsem svoje od několika účastníků této akce. Kdo neměl horala s opravdovými "balóny", ale třeba trekové kolo s relativně úzkými plášti, nadřel se prý jako kůň i z kopce, zabořený věčně v písku. Ne nadarmo se této oblasti pískových naplavenin (někde i desítky metrů silných) říká moravská Sahara. Jsou to "písečné duny" porostlé z většiny borovým lesem. Karel Last edited by alexa; 13-09-2011 at 11:32.

13-09-2011, 14:05	#11
Adrian Junior Member Join Date: Oct 2004 Location: Hostivice Posts: 264	Aha. Tak pojedeme určitě hlubokými hvozdy. Pro saňové sporty ale našel onehdá terén všechna čest.

12-09-2011, 22:25	#3
nyaro Junior Member Join Date: May 2011 Posts: 33	a co treba v jizerkach?! magistrala nabizi okruhy pro narocne cyklisty ale i spoustu kilometru pro rekreacni jezdce- jako jsem treba ja a cesty jsou vetsinou ve stylu ala panel..takze pejsci by mohli bezet v travnatych mezerach

13-09-2011, 13:22	#10
Beruska Junior Member Join Date: Jul 2008 Posts: 47	Zápis členské schůze pobočky KCHČSV pro Moravu a Slezsko, 30.4.2011 Jevišovice Bod 5 -Vytrvalostní zkoušky Z organizačních důvodů se přesouvají na podzim - zajištění přislíbil Roman Brabec Takže možná případné dotazy směřovat tímto směrem.... A ještě bych k tomu dodala, že je těžké hlásit se na akci, která nemá žádné propozice - myšleno datum a místo konání

13-09-2011, 20:10	#13
alexa Junior Member Join Date: Jul 2014 Posts: 384	Ukončeme tuto debatu konstatováním, že ZVP uspořádá moravská pobočka na jaře, termín bude určen podzimní členskou schůzí. Letos na podzim ZVP nebudou - aby se mohla jet i ZVP 3, musely by se konat nejpozději za 14 dní, pak už je tma ráno moc dlouho a večer moc brzo (jet za noci není dobrý nápad Adriane )... tzn. v tuto chvíli by už musela být projetá trasa a minimálně v jednání všechna potřebná povolení. A to bohužel není. Takže za moravskou pobočku se tímto omlouvám, že ZVP letos neuspořádala, ale jak jsem napsal... ZVP 1 a 2 by nebyly problém, ale byl zájem i o ZVP 3 a kvůli nim nebylo možné akci uspořádat na osvědčeném a známém místě se 100x projetými terény, ale hledat místo nové, pro ZVP 3 vyhovující. Karel